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Prix du SP95-E10 : comparez avant de faire le plein
Le SP95-E10 contient jusqu'à 10 % d'éthanol et coûte en moyenne quelques centimes de moins que le SP95 classique à composition égale de raffinage. Compatible avec la quasi-totalité des véhicules essence immatriculés après 2000 — le repère « E10 » figure sur la carte grise en cas de doute, au champ V.9 —, c'est aujourd'hui le carburant sans plomb le plus répandu dans le réseau de stations françaises, loin devant le SP95 qu'il a largement supplanté depuis son introduction en 2009. Sa généralisation a suivi une orientation européenne visant à substituer une partie de l'essence fossile par un composant renouvelable dans le secteur des transports.
L'éthanol qu'il contient provient majoritairement de betterave ou de blé cultivés en France, ce qui en fait un carburant partiellement produit sur le territoire national plutôt qu'entièrement importé. Sa teneur en éthanol impose une légère hausse de la consommation au litre par rapport au SP95, de l'ordre de 1 à 2 %, largement compensée par son prix inférieur à la pompe sur la quasi-totalité des trajets. Depuis 2018, une étiquette européenne harmonisée — un rond contenant la mention « E10 » — est apposée sur les pompes dans toute l'Union européenne, y compris en France, pour distinguer ce carburant du SP95 classique (étiqueté « E5 ») sans avoir à lire la composition en petits caractères.
La compatibilité d'un véhicule ne se devine pas à l'œil : les moteurs conçus avant 2000, certains utilitaires et une minorité de motorisations plus récentes n'y sont pas adaptés et doivent continuer à rouler au SP95 ou au SP98. Faire le plein du mauvais carburant sans compatibilité déclarée peut endommager le moteur à moyen terme — un point à vérifier une seule fois, puis à ne plus jamais reconsidérer tant que le véhicule ne change pas. Le SP95-E10 ne doit pas non plus être confondu avec le Superéthanol E85, bien plus riche en éthanol et réservé aux seuls véhicules flex-fuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué.
Des prix SP95-E10 mis à jour en continu
Les stations-service ont l’obligation légale de déclarer leurs prix ; Compère les rafraîchit régulièrement depuis les données officielles (data.economie.gouv.fr). Le SP95-E10 coûte en moyenne 2,028 €/L en France, d'après les prix déclarés le 24 août 2026, sur 7803 stations comparées.
SP95-E10 — questions fréquentes
Le SP95-E10 est-il compatible avec ma voiture ?
Les véhicules essence immatriculés après 2000 le sont dans leur grande majorité — en cas de doute, le repère "E10" figure sur la carte grise, au champ V.9.
Le SP95-E10 consomme-t-il plus que le SP95 ?
Très légèrement, en raison de sa teneur en éthanol (jusqu'à 10 %), mais l'écart de prix à la pompe compense largement la différence sur la plupart des trajets.
Combien de stations proposent du SP95-E10 en France ?
On recense 7803 stations proposant du SP95-E10, au dernier relevé.